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超長隧道中高分子聚乙烯逃生管的優越性
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隨著社會不斷的發展,公路隧道的施工路段越來越多,正是因爲這個原因,公路隧道工程的施工難度與技術要求也在不斷的提高,尤其是對于超長的隧道建設施工難度更大,施工的危險性越來越高,對于這樣的施工路段條件十分惡劣,地質條件複雜。爲了面對複雜的施工條件和地質條件可能發生的安全問題,國家統一規定在建設公路隧道時應需配備隧道逃生管道,以解決出現突發情況時的施工人員安全逃生的情況。這樣就對公路隧道工程的安全性提高。對公路隧道工程施工中的難度與技術進行分析,更好的提高公路隧道工程施工建設的效率,保障工程建設的順利開展。
 
    洛陽正舉新材料隧道逃生管道每節長度3米,每米約重69kg而(鋼管每米重量210公斤)經過測量和專業人體測量學的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學的。材質由超高分子量聚乙烯材質加工制成,超高分子隧道逃生管道具有重量輕、拆裝和搬運方便、管道韌性好、抗沖擊強度高,管道環剛度高、耐壓性好、不易變形等性能,能長時間使用。
 
超高分子聚乙烯逃生管道的八項性能:
 
1.高耐磨性,超高分子量聚乙烯的分子量(250萬以上)決定了其摩擦系數小,有很好的耐磨性能,使得隧道逃生管道的耐磨性比鋼管、不鏽鋼管高4-7倍。且內壁光滑不會造成二次傷害,不宜結垢,長期放置安全衛生。
 
2、超强的抗拉强度和高抗冲击性 超高分子量聚乙烯输送管道的抗拉强度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍,同时它的抗环境应力开裂能力是PE100的1倍以上,而耐疲劳性是PEl00的30倍以上。
 
3、抗腐蚀性 隧道逃生管道具有优良的耐化学性,除强氧化性酸液外,在一定温度和浓度范围内能适应各种腐蚀性介质,物理性能基本没有任何改变。
 
4、耐低温性 耐低温性能优异,其耐冲击性、耐磨性在零下269摄氏度时基本不变。
 
5、阻燃性 隧道逃生管道在制作时添加了阻燃材料,用于防火环境,加入阻燃剂改性,特殊加工工艺制造,克服超高分子量聚乙烯本身可燃性,具有阻燃性能。
 
6、消音性  隧道逃生管道抗冲击能力极强,能很好的消除噪音。
 
7、衛生、無毒,不黴變,不滋生細菌、衛生符合標准規定的指標,可接觸食品。
 
8、重量轻、安装方便 管道单位管长比重仅为钢管重量的八分之一,使装卸、运输、安装更为方便.逃生管道耐腐性轻质逃生管道高欢刚度逃生管道
 
公路隧道施工前的准備:
 
一.洞口工程應與相鄰工程統籌安排,宜在雨季前及早完成。
 
二.洞口施工前,應先檢查邊仰坡以上的山體穩定情況,清除懸石,處理危石。
 
三.一次刷坡到位,不允許上半斷面刷坡後進洞,這樣,進洞後再刷下半斷面時易引起洞口滑坍。
 
隧道施工現場要提前預留出隧道逃生管道的安裝位置,隧道逃生管道在經過掘進台時,應順延台階布置,管道架空高度和長度做到不影響施工且便于逃生爲宜。隧道逃生管道安裝後要保持平整,幹燥,順暢,不得做應急逃生意外的用途,施工現場設置的隧道逃生管道長度不低于100m。
 
2019zui新公司案例:
 
1 中铁上海工程局一公司牡佳铁路-
2 中交一公局贺州一级路项目
3 中铁十四局集团三公司昆楚项目
4 中铁十一局第二工程有限公司萍莲A4标项目
5 中铁一局三公司河百项目
6 中铁十一局集团有限公司武九土建第六合同段
7 宜毕高速公路逃生管道
8 中交一公局第五工程有限公司武九高速土建7标
9 中铁二十四局集团有限公司武九高速五标
10 中铁十四局集团有限公司贵南高铁项目经理部
11 中交一公局第五工程有限公司武九高速土建7标
12 中铁隧道股西南952九绵逃生管1项
13 中铁二局第四工程有限公司新伊高速项目

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